Stadler Rail gründet Unternehmen, um Bahnbetrieb zu digitalisieren

(Source: Stadler Rail)

(Source: Stadler Rail)

Stadler Rail gründet zusammen mit dem portugiesischen Technologieunternehmen Critical Software ein Partnerunternehmen. Stadler Digital Labs (STADL) startete bereits mit 100 Mitarbeitenden mit Sitz in Coimbra und einer Niederlassung in Lissabon (beide in Portugal), wie der Schweizer Schienenfahrzeughersteller mitteilt. In den nächsten drei Jahren sollen es 300 werden.

Beim neugegründeten Unternehmen sollen laut Mitteilung die Bereitstellung von skalierbaren Ingenieurs-Kapazitäten sowie die Lieferung von End-to-End-Lösungen in den Bereichen Eisenbahnsoftware, Cybersicherheit und digitale Produkte im Zentrum stehen. £Das Modell ermögliche, Komponenten wiederzuverwenden, Prozesse zu standardisieren und Wissen effektiv auszutauschen, schreibt Stadler Rail. Dabei deckt STADL den gesamten Lebenszyklus - von der Planung über die Produktion bis zum Betrieb der Lösung - ab.

Eine zentrale Unit soll bei der Implementierung alle Stadler-Abteilungen unterstützen und die domänenübergreifende Zusammenarbeit, den Austausch von Ingenieuren und die kontinuierliche Weiterentwicklung von Fähigkeiten fördern, wie es in der Mitteilung weiter heisst. Dazu gehören modellbasierte Entwicklung, datengestützte Entscheidungsfindung, Automatisierung, cloudfähige Plattformen und Secure-by-Design-Architekturen.

STADL setzt sich aus den Know-hows beider Unternehmen zusammen: Stadlers Erfahrung in der Bahnbranche und Critical Softwares Kernkompetenzen in Softwareentwicklung, sicherheitsrelevante Systeme, Cybersicherheit und angewandte digitale Innovation. Stadler selbst hält laut Mitteilung am Joint Venture eine Mehrheitsbeteiligung. 

"Stadler Digital Labs vereint die Strategie von zwei Unternehmen, die die Bahnbranche in Bezug auf Innovation, Sicherheit und Modernisierung voranbringen wollen", sagt Rogério Gomes, CEO von Stadler Digital Labs. "Dieser Fortschritt ist nicht nur ein wichtiger Wachstumsmotor für die portugiesische Wirtschaft, sondern er ist auch grundlegend für eine interoperable Mobilität in ganz Europa."

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