Autonomes Fahrzeug von Planzer und Loxo erreicht nächste Automatisierungsstufe

"Mathilde" transportiert schon seit fast zwei Jahren Pakete durch Bern. (Source: zVg)

"Mathilde" transportiert schon seit fast zwei Jahren Pakete durch Bern. (Source: zVg)

Das autonome Lieferfahrzeug "Mathilde", das bereits seit September 2024 durch Bern fährt, hat ein neues Level an Automatisierung erreicht. Es ist das erste Fahrzeug mit SAE-Stufe 4, das in Europa im öffentlichen Strassenverkehr und im regulären Logistikbetrieb unterwegs ist, wie die Betreiber Planzer und Loxo mitteilen. Neu müsse niemand mehr hinter dem Lenkrad sitzen, ein Beifahrer als letzte Rückfallebene genüge.

Nach diesem erreichten Meilenstein beginne man nun, das Projekt zu skalieren. Dies ist laut Mitteilung möglich, da das Bundesamt für Strassen (Astra) die Bewilligung erteilt hat, autonome Fahrzeuge der Stufe 4 in einem definierten Gebiet und unter klaren Auflagen einzusetzen.

"Die Schweiz verfolgt beim automatisierten Fahren bewusst einen schrittweisen und sicherheitsorientierten Ansatz", sagt Astra-Direktor Jürg Röthlisberger. "Pilotprojekte wie jenes von Loxo und Planzer ermöglichen es, Erfahrungen unter realen Bedingungen zu sammeln und gleichzeitig klare Anforderungen an Sicherheit, Betrieb und Überwachung sicherzustellen."

Laut Mitteilung hat die Zusammenarbeit zwischen Planzer und Loxo diese Entwicklung erst ermöglicht. Planzer bringe das operative Logistiksystem und den konkreten Anwendungsfall ein und Loxo steuere die technologische Grundlage für das automatisierte Fahren bei. Das langfristige Ziel sei ein Fahrzeug der höchsten Automatisierungsstufe 5, das auch keinen Sicherheitspassagier mehr benötige.

Loxo gehört übrigens zu den zehn Schweizer Start-Ups, die dieses Jahr am Venture-Leaders-Technology-Programm im Silicon Valley teilnehmen durften. Lesen Sie hier mehr dazu.